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去了在鶯歌的新北美術館,停車場離美術館有一距離之外,有些步道入口還未開放(0219),需要繞路。加上場館頗多(場館此時也還沒全部開放),天氣也熱,逛下來還蠻累的。後來騎U拜到市區去吃冰,心情稍微好一點,但沿途汽機車超多,U拜騎起來還頗驚險。

新北鶯歌:新北美術館+桃園桃園:太極宮步道

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以為很難走的二格山步道,真的完成後才知道其實還算簡單。穿著新鞋去適應步道,雖不習慣,但還可接受。

步道入口在貓空草湳,之前出田野時會來,但已經很長一段時間沒來過了。

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鮮少來蘆洲,蘆洲切仔麵或者是湧蓮寺和李宅,自然也都未曾拜訪。

終於有機會一次滿足,先去大廟口切仔麵(地圖)。其實有好幾家可以選擇,但先就停車位置近選了這家,不用填寫菜單,但老闆記得你點了什麼,算帳時也很精準。

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228連假,阿貝預約的舊三貂嶺隧道導覽

舊三貂嶺隧道1922年完工,原為連結新北瑞芳和雙溪,然後可以通往宜蘭的火車路線中的一段,

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文山森林公園,位置是在景美運動公園旁。

公園入口有好幾個,範圍大約就是之前的夜總會,整理過後,再加上步道和遊樂設施,就成了市民休閒的好去處,來這裡的人真的還蠻多的。據說假日時遊樂場的人潮也是多到,小孩們的歡樂和尖叫聲已經影響旁邊住戶的安寧。

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沒有很想待在木柵,原本想去九份,後來阿貝找了水湳洞(山城)的住宿,還報名週六的山城導覽。

後來因為我要參加週六上午的研習,所以導覽改成週日上午。週六下午和晚間就是我們自己在山城裡穿梭,很熱,不然其他的部分都還不錯。

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原本去年年初就有規劃要辦一場濱江市場的研習活動,後來因疫情取消,且無限延期 XD

但之後看見北農每個月固定都邀請了番紅花做濱江市場的導覽,

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終於要在國慶日這一天完成臺北大縱走的最後一哩路:從風櫃嘴走到大溝溪。

一早抵達劍潭捷運站,要搭市民小八到風櫃嘴真不是件容易的事,要上山的人實在太多,等車的隊伍冗長,還因為在隊伍中被擠來擠去而對一個阿姨動了氣。

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一早出發想去關渡美術館看奈良美智的展覽,原本以為平日的人潮較少,但等到停好車,再走到美術館,門口前的小廣場也已經都是排隊等著入館的人潮,也幸好我們這個時候就抵達了,如果再晚個5-10分鐘,等候的時間可能更長。

因為人數限制的關係,大家只能遵守秩序,從開始排隊,到實名制,再到實際入館參觀,大約已經過了一個小時。在美術館裡維持秩序的工作人員不少,也很辛苦。只是從入館後一直由不同的人唸著相同的警語,聽到後來真的是有點煩。

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我曾到過軍艦岩,但那已經是20多年前的事了。那是大一的聯誼活動,結束一整天的機車聯誼後的最後一個行程。全程超黑,記得步道很滑,我一路只擔心自己會因為打滑而一路滾到山下。

住到臺北的這幾年,一直有想要再來這裡,看一看白天的軍艦岩的樣子,但說實話,我還是擔心著當時一路打滑的步道,就是那種恐懼來自於無知,完全不知道,時間飛逝,人家軍艦岩的步道已經完善到相當好走。

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久聞圓山通道之名,且導覽相當難預約(尤其是假日)。

原本在更早之前有預約到一次,但因故沒去成。

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有時候我想要騎腳踏車,其實只是想要在景美溪這裡騎一騎就好,

但只要告訴阿貝我想要騎腳踏車,最後都會被帶去很遠的地方。

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很久沒有和阿貝在週休二日時一起認真走路健行了,昨天晚上阿貝千挑萬選,總算決定去走大縱走的劍潭支線,據說全程要6-7小時。

一早完成投票之後,把車子騎到公館停放,搭捷運前往劍潭,劍潭山步道的起點在圓山風景區的牌樓。順著階梯往上走,沿途有一些廢棄碉堡,但更多的是小廟和居民活動的小公園。

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已經是快兩個月前去騎的腳踏車了,疑似應該是因為那陣子積了太多事情,又沒有靈感可以寫東西,才讓阿貝找了一條這附近的自行車道運動一下,不過我確定當時騎完腳踏車也沒出現新的靈感就是了。

先到碧潭新店路吃午餐後,從那附近的U敗站騎走僅剩的兩台U敗。然後就往渡船頭的方向去。開天宮下新開了一段河上的自行車道,只是目前只能牽引不能騎乘。接著順著車道(新店溪右岸)騎,騎到臺九線過橋後換成騎左岸,沒多久之後又會回到臺九線(騎在馬路上)而且是上坡。

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這行程有點大費周章,我們先把車開到鶯歌停放。

在鶯歌陶瓷博物館對面的U拜站借了腳踏車後,沿著大漢溪自行車道開始騎,騎到淡水河自行車道,最後穿過人山人海的八里左岸,抵達挖子尾後,才還車,然後搭公車抵達板橋車站,再搭火車回鶯歌取車。

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這是阿貝幫忙報名的參觀翡翠水庫的活動,共有兩個場次,選了七月的這個場次。

管理局安排的參觀的行程很棒,水庫風景也很美。看完影片後,前往大壩的路上,除了有解說人員帶隊,定點也有飲用水的供應,但選七月的場次從生態教育館走到堤壩的這段路根本就是人體燒肉啊~

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大舌湖健行步道(地圖)被步道專家評為適合中老年人行走,在阿貝的詳細評估,即使是大雨剛停的隔天,我們還是去了坪林鄉間北勢溪畔的這段健行步道。

把車子停在漁光派出所附近的土地公廟,但其實車子還可以繼續往裡開至大舌湖處,大舌湖的曲流地形附近很寬廣,甚至還可以續開至步道起點,也可以停車。

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參加OneForty在星期日舉辦的收費活動,前往中山北路的小菲律賓區,體驗深入「跨國社會空間」的真實感受。

透過簡單的闖關遊戲看了聖多福教堂、匯錢銀行、EEC和RJ超市,以及金萬萬。人來人往幾乎全是來自菲律賓的移工,離開工作的前台,這裡是他們放假時交際、妝點自己、休閒的後台。

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中埔山是文山區和大安區、信義區的多座界山中的一座,這一系列的淺山有芳蘭山、福州山、中埔山、軍功山等,高度大約一百多公尺,東西向綿延起伏,宛如握起的拳頭。

中埔山步道也是臺北大縱走的步道之一段,從文山(景美)往市區方向,還沒進入辛亥隧道前,在辛亥捷運站或辛亥國小附近便可以看到「興昌里後花園:中埔山步道」的指示牌。

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開車上陽明山,把車停在公車站牌「百拉卡公路路口」站旁的停車格後,步行走往竹子湖。

經過盛開中的海芋田後,接水尾巴拉卡步道,走回停車處。

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