夏天的芒果冰

20120219 從Soroa回到哈瓦那之後，司機帶著我們找到了Baracoa阿公介紹的民宿，其實是很令人失望的一間房間（20天前的那家民宿的房間實在比這裡強太多）。所以一開始我們跟民宿阿罵說我們只住兩晚，打算之後要去尋覓新的民宿。

熟悉了一下民宿的配備之後，就出去覓食、買水，順便找找附近有沒有適合的飯店和民宿。我們從舊城區走到中央區再到唐人街、中國城。可能是因為這一天是星期天，環境沒人打掃，市區非常髒亂，一桶一桶的垃圾滿到吐出來，發出惡臭。

20120221 一早起床，發現好像連腳趾頭的指甲都曬黑了，兩個人身上都出現好幾個某種蚊蟲咬過的包，而且又腫又癢（我身上的包在回到臺灣之後一個多月後才好，但疤痕卻還沒退）。我們住的casa很接近舊城區和中央區的交界。這一天我們把重點擺在中央區，才走沒幾步路，我就跟阿貝說已經有走不動的感覺了，好像應該要回臺灣了。走路時停下來休息的次數增加，步履蹣跚到計程車司機都看得出來，連來問我們要不要搭Taxi的人好像也變多了。

逛完中央區，下午去搭tourbus，昏昏欲睡的一趟行程。

昨晚在餐廳打包的炒飯和紅豆飯，一覺醒來便出現了酸味，可惜了裡頭的幾隻好吃的蝦子，今天沒有跟民宿訂早餐，原本打算當早餐吃的飯也「透湯」了，趕緊出門尋覓食物。

古巴舊城區可以用五個廣場當作目標，進行巡禮。

第一次到哈瓦那是在古巴旅行的第三天，我們從Matanzas搭電氣火車到Casablanca，然後搭渡輪到哈瓦那舊城區。

拖著行李走進舊城區找住宿，猶記得當時對於眼中的哈瓦那景象是非常震撼的，雖然只看了整個都市的小小一角，但巷道、屋舍破舊而髒亂，一直懷疑這是個首都城市嗎？

Santiago de Cuba是古巴的第二大城。我們在這個城市住了三個晚上。因為參加Tour的關係，城區裡的景點都是利用tour結束之後的零碎時間走完的。雖然是第二大城，但聖地牙哥的物價卻是相對便宜，不管是住宿或者是用餐。我喜歡這個城市，雖然雙腳已經累到接近要坐輪椅可能比較舒服的程度，但因為住宿和早晚餐物超所值、徒步區上的炸雞很好吃、海邊風景超美、聽露天演奏會的那一個晚上很浪漫、726運動紀念館有小小的震撼......現在回想起來還是很懷念這裡ㄟ～

為了要推翻巴蒂斯達的獨裁政府，卡斯楚在1953年組織叛軍，並於同年的7月26日，率領160人（原有165人，但有5人臨陣退縮）對聖地牙哥的蒙卡達軍營（Moncada，這裡是巴蒂斯達獨裁統治時期，全古巴第二大的軍事要塞）發動自殺式的武裝攻擊，其中40人負責進攻Bayamo兵營，以抵抗巴蒂斯塔的增援部隊，其餘120人在卡斯楚的帶領下進攻蒙卡達軍營，及附近的醫院和司法機關，希望藉此武裝行動點燃革命起義的戰火。

但在這次的起義中，大部分的人都陣亡，行動以失敗收場，連卡斯楚爺爺自己也被逮捕。失敗被捕後，卡斯楚曾在法庭上發表了著名的辯護詞，即「歷史將赦免我（La historia me absolverá）」。

Soroa被稱作「rainbow of Cuba」，是位在Viñales和哈瓦那之間的小鎮，擁有大片雨林的自然風光。雖然一開始Soroa有被列在阿貝的27個古巴行程中，但因為沒有大眾交通工具可以到達，於是又忍痛捨棄。卻沒想到因為旅行中的意外，使我們得以和另外兩位外國朋友一起搭計程車來到這個地方。

在聖地牙哥時，有個參訪古巴東南部最早的咖啡田考古景觀La Gran Piedra（LP：413）的安排。

會請阿貝把這個行程安排其中，全是因為課本中一張世界遺產的照片。其實搭配世界遺產數量分布的照片總共有七張，用來介紹七個不同的世界遺產。當時在使用這張地圖時，這七個我都沒去過的世界遺產中，唯獨古巴的照片讓我有一種「有一天我一定要親自到這個地方來一遍」的念頭。縱使他不是最美、最壯麗，跟其他照片比起來根本也看不出什麼特別，但那種無法言說的感覺，就是這麼奇妙，讓人有了非去不可，但卻又說不出來究竟是什麼的決心。

（一）飛機

除了從多倫多到古巴的飛機外，我們搭了一次國內線飛機，因為要從最東邊的Baracoa回到西邊的哈瓦那，如果選擇搭Viazul，超過20個小時的車程搭下來，屁股應該會炸開。在千里達認識的以色列阿伯說，他們是從哈瓦那搭飛機直接到Baracoa，然後再一路搭Viazul遊歷兩地中途的各個景點，最後回哈瓦那，他說這樣比較容易訂到機票，我們的行程安排剛好跟他相反，加上Baracoa飛哈瓦那一週只有兩班，萬一如果沒機位，就很麻煩。他這樣一講，讓本來就很會這個也擔心那個也擔心的我，開始很擔心。後來到了聖地牙哥，在街上行走時，突然撇見路邊有古巴航空的辦公室，趕快進去買了機票，也還好星期四的空位比較多，如果是星期天的早就客滿了～訂了機票比較安心。

古巴境內的長途巴士有兩種，一種是給當地人搭的普通巴士「Astro」，另外一種則是專門給觀光客搭乘的長途巴士，就稱做Viazul。不知道是不是這樣拆解這兩個字「via azul」，即穿越藍色的島嶼，如果是這樣，也太浪漫了吧。

Viazul穿梭在主要的城市間，全部的車子都是來自「中國宇通」（或這個官網）。座位較大，有冷氣、電視，也有廁所，但基本上廁所是非常有味道，而且好像常常是沒有水可以沖洗，連很容易入境隨俗的阿貝，在某一次去了廁所，竟悻悻然走出來，他說看了那些「累積」的米田共，就尿不出來了，或許，秘魯沿海的鳥糞層大概就是那樣吧，我想像。

到達Santiago de Cuba的第二天一大早，我們的目的地是海邊的城堡 Castillo de San Pedro de la Roca del Morro。本來想省錢搭公車，但因要詢問隔天的觀光行程，便晃到Cubatur，乾脆就隨口問問Cubatur門口的Cubataxi的排班計程車來回一趟的車資。隨便找了一個黑人詢問前往城堡的車資，講定價錢覺得可接受，也確定車子會等我們到逛完，然後送我們回市區之後，在準備上車的同時才發現這位仁兄的身份比較接近導遊，而司機另有其人，車資的部分大概就是兩個人對分吧？！

在28天的古巴旅行中，若不算千里達甘蔗谷的觀光蒸汽火車，我們共搭了三次火車。火車不比公路來得方便，大部分都是以Viazul為主。

古巴的火車在LP尚有一句非常傳神的形容是「Painfully slow」，除了慢，部分火車路線可能在某次天災人禍時被破壞後，沒有經費修復，也就荒廢了。

Bayamo和Manzanillo都位在古巴東部的Granma省，其中Bayamo是Granma省的省會。1955年，被流放至墨西哥的卡斯楚兄弟，計畫重返古巴進行武裝鬥爭，並準備推翻巴蒂斯塔獨裁政權。1956年11月25日，「七二六運動」（卡斯楚的組織名稱）的82名戰士便擠在「格拉瑪號」（Granma）小遊艇上，從墨西哥韋拉克魯斯州的圖克斯潘出發，駛向古巴，在Granma省西南方的科羅拉多海灘（Playa de las Colordos）登陸。Granma省的名字由來便與這艘小艇有關。卡斯楚的游擊隊以馬艾斯特拉山脈（Sierra Maestra mountains）為根據地，進行武裝革命行動，故在這個省分境內便可以參加三天的tour，去爬古巴的最高山，途中並會經過當時卡斯楚在革命期間的小屋（革命軍在山中待了25個月）。

Viñales位在古巴最西的省分，從哈瓦那搭viazul到這裡大約要三個多小時的時間，高速公路沿途的鄉村景致非常漂亮，竟然還可以看到時針式的噴灌，可惜一路上我幾乎是睡睡醒醒。

Baracoa印象

Barocoa是個小漁村，要認真走，也不需要半天就可以走完，但我們在這裡住了四晚，是因為在這裡有一些行程可以參加。我們選了其中兩個，一個是到洪堡德國家公園，另一個則是去爬近郊的El Yunque。

從聖地牙哥到Baracoa的車程有點久，需要翻山越嶺，Viazul走的這條山路有點像是臺灣的中橫，這條公路還是古巴的七大工程之一。