夏天的芒果冰

花東193的花季正如火如荼的展開，雖然心裡一直盤算著可以自己坐火車到玉里，但一個人看花，好像就是少了那麼一點點味道。

在網路上看到西部的油菜花田也在二期稻作收割後紛紛出現，去不成193，去近一點的三坑總可以吧！雖是假日，但在上午前往三坑的遊客並不多，到了三坑之後，發現三坑已有一些改變，包括觀光意象的設立、收費停車場變多了、賣吃的小店也有增加，只是想要看到的油菜花，只有兩小塊田、青錢第前田裡的波斯菊則是零星的伴隨著野草和紫花霍香薊，有點小小失望。去古道吧！

因為這一帶的聚落都是在大漢溪畔的河階地上，附近的一些古道長度都不長，是為了要往來上一層河階或下一層河階，例如，我們走的第一條古道：挑擔石板古道，即是聯絡上層河階地的聚落：三坑，和上層河階：十一份。從台三乙的三坑聚落入口的對面進入，全程大約5分鐘，昔日居民利用這條古道運送穀物、沙、煤、木材等。在Tony的旅記裡有一段話很有趣，他說要遙想那百年前挑夫挑走這條古道，醞釀思古幽情的情緒必須快一點，否則會來不及，大約三、四分鐘，古道就會到終點了。

上到十一份，便可看到幽靜的石門國小，走到大馬路，就會開始出現石門活門的各個餐廳招牌。我們往水利署北區水資源管理局的大草坪走，原本想要找到前往清水坑古道的路，卻在大草坪和宿舍區間來往穿梭，最後還是順利找到大平聚落，也找到古意盎然的大平紅橋。

大平聚落亦有老街景觀，但整體的開發似乎比三坑快一些，老聚落的景觀大多被新興的西式樓房給取代，沒有對這裡有過多的印象，倒是紅橋我還蠻喜歡的。

大平紅橋跨越打鐵坑溪，建於大正12年，會稱做紅橋是因為橋樑是以紅磚打造，共有五個橋拱，曾為大平村對外的主要聯絡道，早期大平居民挑貨到三坑販售必經之路。儘管部分橋面已經皸裂，但目前仍可在上面行走。