2010夏天的瑞士旅行
7/19(一)
★7/18（日）國泰航空 台北到香港（1935～2115）、瑞士航空 香港到蘇黎世（23：15～0610+1）
7/19(一)
★7/18（日）國泰航空 台北到香港（1935～2115）、瑞士航空 香港到蘇黎世（23：15～0610+1）
- 11月 02 週二 201021:10
2010瑞士行程（實踐版）
- 11月 02 週二 201017:40
少女峰之我在鏤空的鐵網上
從瑞士首都伯恩參加完瑞士國慶活動隔天，再度搭上火車前往茵特拉根（Interlaken），
快接近茵特拉根的時候，會在左側出現圖恩湖，茵特拉根西邊的湖泊。
茵特拉根的字義便是「兩湖之間」，我訂的Pension在茵特拉根西站（west），
但上少女峰較方便的卻是東站（Ost），兩站之間可以步行，約20-30分鐘，
- 11月 01 週一 201022:16
法國：白朗峰（Mont Blanc）＠霞慕尼
白朗峰是阿爾卑斯山的最高峰，海拔約4808公尺，小時候好像都是學白朗峰是歐洲最高峰，
但歐洲最高峰應該是高加索山脈中的厄爾布魯斯峰Elbrus，海拔約5642公尺。
白朗峰的位置大約是在法、瑞、義三國的交界，
- 10月 26 週二 201011:28
策馬特（Zermatt）與像白髮魔女的馬特杭峰
2010/07/26 Amdermatt--Brig--Zermatt
旅行到了第九天，終於來到了我在台灣便一直戒慎恐懼的搭纜車上山行程，從安德馬特Amdermatt到 Brig轉車到Zermatt，一路上的風景不用多說，根本就是火車奔馳在畫境中，或者講的比較俗一點，就是火車奔馳在月曆中，因為在瑞士，每一幕風景的變化，跟小時候在月曆上看到的，套一句阿松說的：就是一模模一樣樣啦！
當然最令大家不斷尖叫的，還是近在咫尺的冰河地形，只是因為上了山，風大了，車廂內的許多乘客都不希望窗戶是敞開的，從Brig到策馬特，拍照還拍得蠻節制的
- 10月 25 週一 201022:29
瑞士小鎮：貝林佐納（Bellinzona）
截至2010年初，瑞士一共有三處自然遺產和七項文化遺產，其中貝林佐納的三座城堡與城牆，是在2000年增加的一處文化遺產
貝林佐納位於義語區，位處瑞士和義大利之間的交通孔道，利用的便是課本上屢屢提到的阿爾卑斯山麓的U型谷。因交通位置重要，使得貝林佐納在羅馬時代就已經成為軍事要地。為了掌握南北出入的交通，在米蘭大公國統治提契諾地區的時候，就已經建了「大城堡」，後來又增建了兩座城堡：蒙特貝羅城堡和科爾巴洛城堡，以及包圍貝林佐納的城牆。
因為沒訂到巴士車票，我們更改行程到貝林佐納住一晚，在往貝林佐納的巴士上認識了一位小學的退休老師Sussy（其實我也不知道是不是這樣拼，因為後來我都暱稱她為壽司）
好心的她帶我們逛了貝林佐納舊城區、大城堡，以及她在貝林佐納的小房子，並認識了一位向她租賃房子的大學教授，還有吃了一頓很特別的晚餐。隔天我們自己逛了在山上的另外兩座城堡，才離開貝林佐納前往安德馬特。
- 10月 10 週日 201011:56
Morteratsch Glacier
原本還在為到底要去哪裡冰河健行、要參加哪一個行程而煩惱
卻在從Tirano回St.Moritz的火車上遇見了幾位健行前往冰河的阿伯
好心地告訴我們關於健行的路線，這才決定按照阿伯的建議走
一直以為的冰河健行，是像紐西蘭的福斯冰河健行一樣
- 10月 10 週日 201011:15
伯連納快線（Bernina express）
伯連納快線從瑞士庫爾（Chur）到義大利的提拉諾（Tirano）
行走的路線和一般火車相同，只是在特殊班次中所使用的車廂是觀景車廂
許多人都說那些都只是噱頭，其實只要按照自己的行程計畫
- 10月 08 週五 201015:43
瑞士：鐵力士山
從琉森出發到鐵力士山，需先搭一個小時的火車到Engelberg。出車站之後，走一小段路才會到搭乘纜車的地方。在Engelberg下車的遊客幾乎都是往鐵力士山纜車站走，一路上也有指標，所以不會走丟。
上鐵力士山的人很多，可以先在琉森的旅客中心買好上山的票，可避免來這裡要大排長龍，我們有Swiss Pass，可以有半價優惠，上山只要 41CHF
上鐵力士山要換三段纜車，第一段纜車很有趣的地方是，車廂外面會有各國國旗，在向上和向下的兩段纜車行程中，我們不斷期待臺灣國旗，卻都落空，會不會剛好那一個纜車被拆下來維修咧？
- 10月 05 週二 201021:14
法國：霞慕尼和安錫的住宿(2010)
- 10月 05 週二 201019:43
瑞士住宿（下）
國外旅行
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