早在2014年知道未來的兩個寒假都很長後,就決定要去智利和紐西蘭。於是去年上半年一直注意華航直飛CHC的飛機上網公佈票價的時間,後來查詢到紐西蘭航空是比較能夠搭配阿貝的假期,也可以讓我們的旅行時間比較長,也比較便宜,只是飛行總時間會多出幾個小時,所以在六月時就訂了紐西蘭航空的機票。每個人的票價大約是46000,從桃機—香港—AKL—CHC。
雖然是紐西蘭航空,但網站上搭配的航空公司卻只有奧克蘭到基督城這一段是紐西蘭航空的飛機,另外兩段是則是混搭的華航和國泰。中間的轉機時間都不超過三小時。
本以為是個很不錯的搭配,但人算不如天算,1/20出發時,本來預計到香港還有將近三小時的轉機時間,但那一天桃機跑道好像出了狀況,以致於本來是1645起飛的飛機,最後起飛時間是1830,到達時間是2005,但等到我們起身離開飛機已經是2020,空橋後的出口有人等我們,全機只有我們要轉機到AKL,GG的是因為下一班飛機起飛時間是2100,所以國泰的轉機櫃臺最後checkin時間是2020,天啊,那時我們還在飛機上啊~
到了轉機櫃臺,櫃臺人員也不說明原委,只是一直要我們等待,最後確定是華航幫我們安排搭乘2130的澳洲航空到雪梨,然後轉機到CHC,重點是在雪梨等中間的轉機時間長達7小時,我真的很崇拜我自己當下竟然沒有昏倒。華航很優雅的給我們兩張餐券(一張65港幣),還說登機口附近的星巴克可以使用,拿了機票,整個手足無措的前往登機口,匆忙的購買一些食物,然後上了飛機。
結果上飛機之前還有一次行李安檢,液體超過100ml不能帶上飛機,我們只好在安檢後把飲料和優格吃掉。澳航飛機還算舒適,電視壞了,但我好累,沒有電視也沒差,整個航程只要醒著都在想等等要如何度過那七個小時。
到雪梨的第一件事不是處理後續的事,而是上網查詢有沒有落地簽可以辦,因為機場到市區大約只要30分鐘,想趁機去雪梨市區逛逛,結果當然是不行。
悻悻然只能留在機場裡寫信給晚上的Backpacker和租車公司,以及看似無止盡的等待。
在香港時,櫃臺幫我們搭配的第二段飛行是捷星航空,預計到CHC是晚上10點多,保守如我,想說這麼晚了,乾脆放棄第一晚的住宿,直接住在機場附近,等到隔天在拿車。但阿貝可不這麼想,因為租車公司櫃臺開到半夜兩點,他有把握拿到車後,還可以開兩小時到我們訂的Backpacker。而寫信給Backpacker,他的回信竟然不是叫我們就不要去了,而是告知我們如果按密碼進入Backpacker,鑰匙會在門上(這時還不是那麼清楚紐西蘭Backpacker的經營方式)。
剩下的時間阿貝試圖帶著我們的電子機票去轉機櫃臺看看能不能改成早一點的紐西蘭航空,但是是痴人說夢。然後因為玉山銀行可以申請的機場貴賓室已改成什麼「龍騰出行」,竟然在雪梨機場沒有龍騰出行可以使用的貴賓室……是有沒有這麼可憐啊~
每次遇到這種慌亂的狀況,就會覺得幸好我們家有阿貝,若兩個人都是緊張大師,恐怕就成不了大事了。手寫的小筆記的封面是「得心自在」,但我始終看不到那個境界~
原本在雪梨機場等轉機時天氣還很好,後來要起飛時就下起大雨,連想要在飛機上看一下雪梨市區都無法。因為起飛又delay了快一個小時,最後抵達CHC時看看手錶,竟然才10點多,本來還蠢蠢地開心,後來看到機場大鐘的時間是1115pm,紐西蘭有夏令時間,這時是CMT+13,我們少撥了一個小時。
幸好,行李也安全抵達~只是在CHC的機場通關檢查有點繁瑣,入境單上面的事項最好誠實申報,包含帶的食物、登山用具或鞋子等,這部份因為阿貝有先爬過文章,加上學姐的經驗分享,所以我們有主動告知行李箱裡的拉麵、掛耳包、登山杖和登山鞋,海關也真的要我們打開行李箱檢查登山杖和登山鞋,最主要是因為怕鞋子底的泥土裡有一些外地來的種子,會不小心被帶進紐西蘭,因而破壞了紐西蘭的生態環境~這點用心真的很必要!
通關後,一切應該要開始順利了吧~
關於開夜車到Akaroa這件事實在太大膽了,隔天離開Akaroa時,才知道開過的路線旁的風景,以及路線之起伏曲折。
這樣一路波折,等到達Backpacker已經是
因為這樣的延誤,以致於1/21下午的行程全部泡湯,只好部分移到第二天,部分移到倒數第二天,其他的行程大致都有如阿貝安排的進行,一開始的行程只有一張爛紙,沒按照日期順序亂寫一通就算了,後來還被阿貝拿來當滑鼠墊~
出發前幾天,等暑假行程搞定後,阿貝有很認真的弄了以下的文字檔,以示負責。
雖然很早就開始規劃,但還是晚於密爾福峽灣步道登記住宿的時間,阿貝說以後有機會就專程飛一趟來走步道。即便沒有走峽灣步道,但走了很多其他的步道,真的走好久~
地圖裡的星星記號是此次去的景點,同一顏色是同一天。
1/21(四)
CHC→akaroa
1/22(五)
akaroa→map world書店@christchurch→SH77→SH72→lake tekapo→lake pukaki→omarama左轉→benmore dam→aviemore dam→elephant rocks→oamaru
1/23(六)
Oamaru→moeraki→dunedin→(加油)→nugget point/roaring bay→tautuku bay→Curio Bay
1/24(日)
Curio Bay(0600出發)→slope point→waipapa point→gorge road右轉→dacre接SH98→SH99→mccracken’s rest→tuatapere(cafe) →clifden suspension bridge→lake manapouri→te anau(午餐+採買+加油) →SH94→(knob’s flat@62K)→pop’s view/hollyford valley@85K→homer tunnel/cleddau valley@99K→chasm walk@110K(20 min.)→milford sound@120K→knob’s flat@62K
1/25(一)
knob’s flat@62K →the Divide@83K→routeburn track(key summit, 0.6hr+Earland Falls,6hr.+lake howden)→knob’s flat@62K
1/26(二)
knob’s flat@62K →mirror lakes@56K(單程10 min.)→before mackay creek@51K→queenstown
1/27(三)
queenstown→routeburn→Lake Sylvan→glenorchy→cardrona→Wanaka
1/28(四)
Wanaka→ship creek/dune lake walk→knight point→fox glacier→lake matheson→Franz Josef
1/29(五)
Franz Josef glacier→sunset point@hokitika→glowworm dell→pancake rocks@punakaiki NP→buller gorge swingbridge→Murchison
1/30(六)
Murchison→motueka→takaka→Anapai Bay@ATCT→Goat Bay to Waiharakeke@ATCT→AT lookout@pohara→grove scenic reserve→Takaka
1/31(日)
Takaka→marahau→tinline bay@ATCT→ruby bay scenic route→pelorus bridge→cullen point lookout→queen charlotte drive→piction
2/1(一)
QCT→kaikoura
2/2(二)
Whale-watching@Kaikoura→christchurch →dyers pass rd→governors bay→teddington右轉→hilltop左轉→summit rd→CHC
2/3(三)
Tranzalpine+greymouth→christchurch
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