夏天的芒果冰

騎自行車是旅行第二天的重頭戲，儘管前一天的雙腳疲勞尚未消除，但既然來了，還是得騎。

在國道4號上塞車塞了好一陣子，才抵達終點。終點兩側盡是擁有廣大停車場的單車出租店，

這裡恰巧是兩個單車路線的起點，很多人會選擇在這邊租車，兩段腳踏車道都騎一騎！

在附近小繞了一下，並沒有看到傳說中的捷安特出租店，多數的租車店其實也都是捷安特的車，

就隨便選了一家，叫良馬的，趁我去上廁所的時候，阿貝已經租好三台車，且竟然都沒殺價！

真正是有夠老實，擔屎攏抹偷吃～～一台一般的變速腳踏車，騎到飽250，真是貴～

過了馬路，（其實對面也有一家良馬）從起點開始，還沒開始騎車就已經被人潮給嚇到了，

奇怪，大家不是都在苗栗燈會、臺北花博和高雄義大嗎？怎麼腳踏車道上也這麼多人～

人一多真的就比較難有秩序，超車的、任意停車的、佔據馬路的、並排的、

遇到較熱門的休息站，人擠人、車擠車到，根本無法騎的地步，得要下來用牽的，才能通過，

尤其是要往石岡大壩的那個出口，簡直是人山人海～

還有人在狹窄的腳踏車道上戴著耳機慢跑...真的不知道他在想什麼...

一路上告示牌就有規定假日不能騎三輪以上的車子，卻還是有單車店出租四輪的電動車，

因為四輪車的龜速，也後方交通大打結，忍不住超了車，

卻聽到後方有一個小弟弟的聲音說：雙黃線不是不能超車嗎？（囧）

一路上看到兩三起意外，也差點撞到一個突然衝出來的死猴囝ㄚ...

在后豐那段路上，有一家人竟然就在狹窄的車道上拍起照來了，完全無視於他人、他車的存在，

連號稱很有修養的阿貝，都忍不住對著那位媽媽罵了一句：不想活了啊～

騎完兩段腳踏車道，忍不住要問：我們真的是來度假的嗎？怎麼一點都不輕鬆～～

我想來這裡騎車，要不就是早上早一點來，要不就是不要假日來，才是上策！

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兩段腳踏車都騎完後，大約已經六點多了，人潮較少了，才在起點拍了這張照片。

右邊是東豐自行車綠廊，一路從豐原經石岡到東勢，單程約12公里，幾乎都是上坡，累累累！

途中岔出去看日式穀倉

石岡的情人木橋，人潮也是爆多，騎腳車來的，搭遊覽車來的都有～

食水嵙溪

單車道上的大甲溪鐵橋

終點。東勢舊火車站，現在變身為客家文化園區。攏係狼～～

原路騎回，再從起點騎往左邊的后豐鐵馬道，全程4.5公里，比較短，坡度也比較小，

因為這一段是舊山線鐵路，也會有一段是大甲溪鐵橋，

然後則是長長的九號隧道，那位慢跑的仁兄，就是在九號隧道裡，應該是在訓練自己處變不驚！

過了鐵橋、九號隧道、夫妻樹之後，大約在一段一公里多的下坡路就會到終點：后里馬場

久聞后里馬場之名，卻是第一次來，雖然時間還夠，

但因為參觀還要入門票，加上個人對「馬」嚴重過敏及感冒，所以謝謝再聯絡！

九號隧道出口旁的夫妻樹，也是個休息站，人車都多，好處就是幾乎大家都是騎車來的，

所以車亂停、不用上鎖，也不會被偷

這些照片都是在回程之後才停車拍的，往后里前，知道要經過這段鐵橋，心裡真的很害怕，

尤其是才剛上橋，前方就有一位男子突然煞車跟後面的家人說：他不敢騎過去。

我真的是硬著頭皮，往前踩，根本不敢往下看，不往下看本應不會恐懼，

但大甲溪轟隆隆的水聲，震耳欲聾，好像鋪天蓋地要上來了，有懼高的人絕對可以感同身受，

800公尺的鐵橋騎了好像快十分鐘才度過，

事後我告訴貝貝，其實過鐵橋之前，我有想到要停下來先拍照，

但就怕一停車之後，過鐵橋的勇氣盡失，才決定一鼓作氣騎過去，

說也奇怪，回程的時候，竟然就沒那麼害怕了